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Cables económicos con recubrimiento de acero revestido de plástico en forma de pez para las válvulas de bloqueo

Cables económicos con recubrimiento de acero revestido de plástico en forma de pez para las válvulas de bloqueo

Detalles del producto:
Lugar de origen: Wenzzhou, China
Nombre de la marca: LOCKEY
Certificación: CE, ISO 9001, OHSAS 18001
Número de modelo: Se trata de un sistema de control de la calidad.
Documento: Manual del producto PDF
Información detallada
Lugar de origen:
Wenzzhou, China
Nombre de la marca:
LOCKEY
Certificación:
CE, ISO 9001, OHSAS 18001
Número de modelo:
Se trata de un sistema de control de la calidad.
Nombre del producto:
Cierre de cable en forma de pez económico
material:
ABS
Color:
Rojo, verde, amarillo, otros colores disponibles
Tamaño:
Diámetro del cable 3,8 mm, longitud 2 m
Adecuado para:
Acepta hasta 6 candados para aplicación de bloqueo múltiple
de costumbre:
La longitud del cable y el color pueden ser personalizados.
Resaltar:

High Light

Resaltar:

bloqueo de cable ajustable

,

cerraduras de alambre de sello de automóvil

Información sobre el comercio
Cantidad de orden mínima:
100
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
cartón
Tiempo de entrega:
1 a 5 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:
100000 piezas/mes
Descripción del Producto

 

Bloqueo de cable económico en forma de pez de acero recubierto de plástico para el bloqueo de válvulas

Nº de pieza: CB04

EconómicoBloqueo de cable en forma de pez

  • Cuerpo del bloqueo: fabricado en ABS, con cable de acero recubierto de plástico aislante.
  • Acepta hasta 6 candados para aplicaciones de bloqueo múltiple.
  • La longitud y el color del cable se pueden personalizar.
  • Incluye etiquetas de seguridad reutilizables y de alta visibilidad, para escribir. La longitud de las etiquetas se puede personalizar.

 

Nº de pieza Descripción
CB04 Diámetro del cable 3,8 mm, longitud 2 m

Cables económicos con recubrimiento de acero revestido de plástico en forma de pez para las válvulas de bloqueoCables económicos con recubrimiento de acero revestido de plástico en forma de pez para las válvulas de bloqueo

Cables económicos con recubrimiento de acero revestido de plástico en forma de pez para las válvulas de bloqueoCables económicos con recubrimiento de acero revestido de plástico en forma de pez para las válvulas de bloqueo

Bloqueo y etiquetado - no quitar la etiqueta de fallo mecánico

A las 8 en punto del 6 de octubre, ubicada en la ciudad de Rugao Baipu, Nantong Yinong Bio-Fuel Co., LTD. Falló la trituradora multifunción de biomasa, 2 trabajadores entraron en la trituradora para solucionar problemas; otra persona, sin saberlo, puso en marcha la trituradora, matando a dos de sus trabajadores. Después del accidente, la empresa ha recibido la orden de detener la producción para su rectificación. Al mismo tiempo, de acuerdo con las disposiciones y requisitos pertinentes, la empresa implementa la supervisión de tejas.

Después del accidente, la empresa ha recibido la orden de detener la producción para su rectificación. La ocurrencia de este accidente ha revelado que la principal responsabilidad de la empresa en la seguridad de la producción no se implementa y el sistema de gestión de la seguridad tiene serias lagunas. La gestión de la seguridad en el sitio no está en su lugar; la conciencia de seguridad de los trabajadores de campo es débil.

Para evitar la ocurrencia de accidentes similares, se proponen los siguientes requisitos.

Primero, promover seriamente la implementación de la responsabilidad principal de las empresas. Es necesario instar a los principales responsables de las empresas a desempeñar seriamente las funciones de la primera persona responsable de la seguridad de la producción, y establecer y perfeccionar las reglas y regulaciones de la seguridad de la producción y el sistema de responsabilidad de la seguridad de la producción. Fortalecer la capacitación y educación en seguridad para los empleados de las empresas, y mejorar la conciencia y la capacidad de los empleados para la seguridad en el trabajo. Se debe instar a las empresas a fortalecer la gestión de la seguridad de las operaciones de inspección y mantenimiento, realizar seriamente el análisis de riesgos, implementar medidas preventivas e implementar el sistema de listado y supervisión para las operaciones peligrosas de "boca de tigre".

Segundo, llevar a cabo seriamente la inspección de seguridad en el trabajo. Y los departamentos y unidades pertinentes, la empresa debe, de acuerdo con "sobre el aviso de inspección de seguridad de la producción de la ciudad (Tong AnWei [2017] no. 12) requisitos, el transporte por carretera, la construcción, los productos químicos peligrosos, el gas de la ciudad y otras áreas de las 20 industrias, el análisis de riesgos, obtener la dirección principal, para ocultar profundamente y en detalle, una gobernanza integral de las preocupaciones, deshacerse resueltamente de todo tipo de peligros ocultos en ciernes.

Tercero, una advertencia centralizada de educación. Varias áreas deben tomar varias formas para llevar a cabo activamente la educación de advertencia de seguridad. Al absorber profundamente los problemas expuestos por los accidentes típicos nacionales y locales y combinarlos con la situación real en la región, los principales líderes de las empresas bajo la jurisdicción deben ser advertidos y educados, se deben extraer lecciones de los accidentes en la práctica, se debe mejorar la conciencia de prevención de riesgos, se deben tomar medidas efectivas para reducir los riesgos de seguridad y eliminar los peligros ocultos por completo.

Investigación y castigo serios de accidentes e investigación de responsabilidad. Con respecto a los accidentes de seguridad de la producción que han ocurrido recientemente, todas las localidades y los departamentos pertinentes deberán, en estricta conformidad con las regulaciones pertinentes del estado y de acuerdo con el principio de "cuatro áreas no deben ser descuidadas", llevar a cabo seriamente la investigación y el manejo de los accidentes, tratar seriamente con las unidades y el personal responsables de los accidentes, publicar los resultados de la investigación de accidentes de manera oportuna y aceptar la supervisión pública. Es necesario analizar profundamente los problemas profundamente arraigados expuestos por el accidente, proponer medidas preventivas específicas y rastrear y supervisar la implementación de la rectificación.