| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Lockey |
| Certificación: | CE, ISO9001, OHSAS18001, CE |
| Número de modelo: | Combo CBL-2 |
| Documento: | Manual del producto PDF |
Conjunto de bloqueador de interruptores combinados de MCB CARACE CARACE CARACES CARECTO sin herramientas sin herramientas
Parte no.:COCBL2
Conjunto de bloqueo de interruptores de circuito combinado
a) Hecho de ingeniería de plástico Nylon PA con fortalecimiento de plástico
b) Cada conjunto incluye 5 formas de bloqueo para bloquear diferentes tipos de interruptores de circuitos.
| Parte no. | descripción | |
| COCBL1 |
CBL01-1*1 CBL02-1*1 CBL03-1*1 CBL04-1*1 CBL05-1*1
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Necesita un pequeño destornillador para instalar |
| COCBL2 |
CBL01-2*1 CBL02-2*1 CBL03-2*1 CBL04-2*1 CBL05-2*1
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Sin instalar herramientas necesarias. |
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9.19 Análisis del alto accidente de otoño en el centro de mantenimiento
1. Breve historia del accidente
Alrededor de las 15:30, el electricista cortará la fuente de alimentación de la línea deslizante de la grúa No.15. Zhao y otros trabajadores de mantenimiento irán a la grúa número 15 para hacer el trabajo de preparación. El trabajo de soldadura es soldar cada acero de canal de 80 mm * 900 mm al extremo inferior de la viga de la grúa. Al principio, el sur de Liu soldado, soldando la sección más al norte, el líder del grupo Li organizó a Zhang para soldar, Zhao para apoyar. En ese momento, dos personas usan cinturones de seguridad, debido a que la posición de dos personas no es adecuada, por la soldadura de Zhao, Zhang Holding. Alrededor de las 16:00, la soldadura de acero del canal, Li Mou colocó el nuevo canal, en el proceso de un nuevo canal de acero, Zhao Mou se paró en la nueva soldadura del canal de acero desde el suelo (aproximadamente 5-6 metros de altura), el acero del canal cayendo repentinamente, Zhao Mou con el acero del canal, un cinturón de seguridad en el proceso de voluntad de voluntad, pero debido a los choques de asiento, Zhao Mou Mou cayó y cayó ante el suelo.
3. Causar análisis del accidente
1) El acero del canal recién soldado no está firmemente soldado. La causa directa del accidente es que Zhao comenzó a soldar cuando pisó el acero del canal recién soldado.
2) El trabajador de mantenimiento Zhao tenía una conciencia de seguridad débil y no implementó estrictamente el sistema de confirmación de seguridad antes de la operación, por lo que el cinturón de seguridad continuó utilizándose en caso de daños, que fue la causa principal del accidente.
3) El trabajador de mantenimiento Zhang Mou como el objeto de seguro mutuo de Zhao Mou, no implementó estrictamente el sistema de seguro mutuo de seguridad, es la causa secundaria del accidente.
3. Lecciones e iluminación del accidente (o medidas preventivas)
(1) El equipo de protección de seguridad, los electrodomésticos, los spares y las cubiertas de cuerda deben confirmarse antes de todo tipo de operaciones.
(2) Implementar resueltamente el sistema de confirmación de seguridad de producción, el sistema de garantía mutua y el sistema de listado, y no violan las regulaciones, toman riesgos u operan a ciegas.
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