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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Lockey |
| 인증: | CE, ISO9001, OHSAS18001, CE |
| 모델 번호: | 콤보 CBL-2 |
| 문서: | 제품 설명서 PDF |
맞춤형 저렴한 MCB 전기 결합 회로 차단기 잠금 세트 (도구 불필요)
부품 번호:COCBL2
결합 회로 차단기 잠금 세트
a) 엔지니어링 플라스틱 강화 나일론 PA로 제작
b) 각 세트는 다양한 유형의 회로 차단기를 잠그기 위한 5가지 모양의 잠금 장치를 포함합니다.
| 부품 번호 | 설명 | |
| COCBL1 |
CBL01-1*1 CBL02-1*1 CBL03-1*1 CBL04-1*1 CBL05-1*1
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설치를 위해 작은 드라이버가 필요합니다. |
| COCBL2 |
CBL01-2*1 CBL02-2*1 CBL03-2*1 CBL04-2*1 CBL05-2*1
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설치 도구가 필요하지 않습니다. |
9.19 유지보수 센터 고소 추락 사고 분석
1. 사고 개요
오후 3시 30분경, 전기 기술자는 15번 크레인의 슬라이딩 라인의 전원을 차단할 예정입니다. 자오와 다른 유지보수 작업자는 15번 크레인으로 가서 준비 작업을 할 것입니다. 용접 작업은 80mm * 900mm의 각 채널 강철을 크레인 거더의 하단에 용접하는 것입니다. 처음에 류가 남쪽을 용접하여 가장 북쪽 부분을 용접했고, 조장 리가 장에게 용접을 지시하고 자오가 지원했습니다. 당시 두 사람은 안전벨트를 착용하고 있었는데, 두 사람의 위치가 적절하지 않아 자오가 용접하고 장이 잡았습니다. 오후 4시경, 채널 강철 용접 시 리모우가 새로운 채널을 설치했는데, 새로운 채널 강철 과정에서 자오모우는 지면에서 (약 5-6미터 높이) 새로 용접된 강철 채널을 밟고 있다가 채널 강철이 갑자기 떨어졌고, 자오모우는 채널 강철과 함께 떨어지는 과정에서 안전벨트에 걸렸지만 충격으로 인해 안전벨트가 끊어져 자오모우가 떨어져 지면에 추락했습니다.
3. 사고 원인 분석
1) 새로 용접된 채널 강철이 튼튼하게 용접되지 않았습니다. 사고의 직접적인 원인은 자오가 새로 용접된 채널 강철을 밟고 용접을 시작했기 때문입니다.
2) 유지보수 작업자 자오는 안전 의식이 부족했고 작업 전에 안전 확인 시스템을 엄격하게 시행하지 않아 손상된 상태에서 안전벨트를 계속 사용한 것이 사고의 주요 원인이었습니다.
3) 유지보수 작업자 장모우는 자오모우의 상호 보험 대상으로서 안전 상호 보험 시스템을 엄격하게 시행하지 않아 사고의 이차적인 원인이 되었습니다.
3. 사고로부터의 교훈 및 깨달음 (또는 예방 조치)
(1) 모든 종류의 작업 전에 안전 보호 장비, 기구, 스파 및 로프 덮개를 확인해야 합니다.
(2) 생산 안전 확인 시스템, 상호 보장 시스템 및 목록 시스템을 단호하게 시행하고 규정을 위반하거나 위험을 감수하거나 맹목적으로 작업하지 마십시오.
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