Промышленное оборудование Мастер Лото замки пользовательские длинные оковы безопасности подвески блокировка

Промышленные мастер-замки для оборудования, индивидуальные навесные замки Loto, блокировка

Высококачественные промышленные навесные замки для оборудования, индивидуальные навесные замки безопасности, блокировка

Артикул: CP38P

Пластиковый навесной замок безопасности с короткой дужкой 38 мм

a) Усиленный нейлоновый корпус, выдерживает температуру от -20℃ до +80℃. Стальная дужка хромирована; непроводящая дужка изготовлена из нейлона, выдерживает температуру от -20℃ до +120℃, обеспечивая прочность и предотвращая деформацию и разрушение.

b) Функция удержания ключа: когда дужка открыта, ключ нельзя вынуть.

c) Медный сердечник замка, режим упругого шарика, износостойкий, антикоррозийный и недеформируемый. Изысканная внутренняя структура, плавное открытие внутренней пружинной пластины. Технология более совершенна, характеристики защиты безопасности более продвинуты, частота взаимного открытия ниже.

d) Новое обновление ключа - с ключом атомного замка, открывающим замок более плавно.

e) Лазерная печать и гравировка логотипа доступны при необходимости.

f) Доступны все разные цвета.

Защитный пыленепроницаемый навесной замок (стальной пыленепроницаемый навесной замок, пыленепроницаемый изоляционный навесной замок доступен в 11 цветах) и навесной замок с длинной дужкой (опционально в 11 цветах)

Передача дела о блокировке и маркировке

В процессе технического обслуживания нефтехимического оборудования из-за несоблюдения требований «правил управления безопасностью технического обслуживания оборудования», невыполнения подготовительных работ по техническому обслуживанию, таких как подтверждение безопасности передачи перед техническим обслуживанием, идентификация рисков опасных операций, блокировка и маркировка технического обслуживания оборудования и неясная передача неисправностей оборудования, часто происходят всевозможные несчастные случаи в процессе технического обслуживания.

Процесс аварии:

Внешний эксплуатационный персонал обнаружил, что вибрация насоса была сильной и был слышен ненормальный звук. Следующей командой было остановить насос для технического обслуживания и переключить резервный насос. Руководитель смены должен организовать для внешних операторов охлаждение и изоляцию корпуса насоса перед техническим обслуживанием. Внешний оператор сообщил диспетчеру, что насос в нижней части башни был изолирован и разгружен. На следующее утро, перед сменой, когда руководитель смены встретился с руководителем смены в центральном диспетчерском пункте, он просто рассказал о поиске и устранении неисправностей насоса p-100a в нижней части башни и сообщил, что насос в нижней части башни слил масло прошлой ночью. Когда смена принимает смену, руководитель смены проводит передачу без проблем с нижним насосом башни передачи снова. После завершения смены оператор по фамилии Ли пришел к устройству для патрульной проверки и обнаружил масло у корня выпускной трубы продувочного клапана p-1004a. Если было обнаружено, что продувочный клапан не закрыт, продувочный клапан следует закрыть. При осмотре оператор также обнаружил, что входной клапан насоса p-1004a закрыт. Поэтому он посчитал, что запасной насос должен находиться в нормальном резервном состоянии и быть введен в эксплуатацию как можно скорее. Кроме того, он также открыл входной клапан насоса. Когда диспетчер смены выдал уведомление о разрешении на техническое обслуживание, диспетчер по техническому обслуживанию машин получил уведомление о техническом обслуживании, организовал технический персонал для технического обслуживания. Технический персонал на месте технического обслуживания, до технического обслуживания не проводил дальнейшую проверку изоляции насоса, открыл крышку насоса, горячее масло вытекло из огня, вызванного пожаром.

Основные причины пожарных аварий включают следующие аспекты:

1. Расследование аварии показывает, что входной клапан насоса открыт, а продувочный клапан закрыт. Корпус насоса заполнен средой.

2. Когда о машинном насосе сообщается для устранения неисправностей и ожидания ремонта, он не выполняет предупреждение о блокировке и маркировке в строгом соответствии с «правилами управления блокировкой и маркировкой для технического обслуживания оборудования», что приводит к тому, что оператор по ошибке открывает входной клапан, не зная, что оборудование нуждается в ремонте, что также является одной из косвенных причин этой аварии.

3. Передача неисправностей оборудования не является стандартной, неясной, когда передавать неисправность оборудования, не осуществляется в соответствии с «системой управления преемственностью команды» компании, руководитель смены не участвует в совещании команды перехода и передаче неисправности нижнего насоса горячего масла, а в частном порядке и команде преемственности, после завершения преемственности, монитор преемственности без и перехода оперативного персонала по дежурству, что приводит к тому, что оператор также является одной из косвенных причин аварии.

4. В соответствии с предыдущим опытом эксплуатации оператор незаконно открыл входной клапан запасного насоса для удобства эксплуатации, что также привело к тому, что оператор стал одной из косвенных причин аварии.

5. В процессе этого капитального ремонта меры «изоляции» импорта и экспорта насоса ненадлежащие, выбор изоляции с клапаном, отсечение машинного насоса и технологической среды трубопровода, является нестандартной мерой «изоляции». Если клапан протекает, это приведет к утечке среды трубопровода в корпус насоса.

6. Система и процедуры управления безопасностью технического обслуживания несовершенны, а осведомленность оперативного персонала о безопасности недостаточна. В процессе перехода руководитель смены выдал уведомление о проверке разрешения без подтверждения инспекции безопасности на месте. Во время технического обслуживания технический персонал не провел идентификацию рисков перед операцией и разрешение на техническое обслуживание в классе.

Откровение:

1. В соответствии с правилами управления блокировкой и маркировкой для технического обслуживания оборудования, для оборудования, находящегося в неисправности, техническом обслуживании и ремонте, на доске должен быть помещен предупреждающий знак, чтобы предупредить оборудование в неисправности, техническом обслуживании и ремонте; Клапаны блокирующего оборудования, в том числе те, которые должны быть закрыты после установки глухих пластин (или отключения трубопроводов), должны быть заблокированы навесными замками и цепями или аналогичными устройствами. Предупреждающие доски разрешены только на клапанах.

2. Во время технического обслуживания оборудования категорически запрещается изолировать оборудование и материалы трубопроводов с помощью клапанов, что является нестандартной мерой «изоляции». В соответствии с правилами управления безопасностью изоляции энергии оборудование в состоянии технического обслуживания должно быть отделено глухой пластиной или полностью отключено. В частности, если горячая жидкость может вытечь или персоналу необходимо войти в оборудование, необходимо выполнить требования по установке глухой пластины или отключению трубопровода.

3. Когда давление жидкости превышает 600 фунтов на квадратный дюйм или температура близка к точке самовоспламенения и выше нее, должны быть установлены запорный клапан и продувочный клапан не для изоляции, а для безопасной установки глухих пластин.

4. Укрепить руководящую группу преемственности, четко «сделать», «взять» понять, для спецификации оборудования, устранения неисправностей передачи, чтобы убедиться, что, категорически запрещено в частном порядке устной передачи, проблемы оборудования должны быть в четком совещании команды смены и письменной передаче, передаче персонала, чтобы все четко понимали, предотвращали упущения и последующие отслеживания, формировали управление с замкнутым циклом.

5. Чтобы улучшить и внедрить систему управления безопасностью технического обслуживания оборудования, хорошо выполнять идентификацию рисков и проверку и подтверждение мер безопасности перед операцией технического обслуживания, категорически запрещено в операции технического обслуживания без разрешения на техническое обслуживание.

6. Повысить осведомленность сотрудников о безопасности, ответственность за работу и улучшить их навыки безопасности. Перед операцией технического обслуживания в строгом соответствии с «системой управления безопасностью технического обслуживания оборудования» хорошо выполнять перед передачей оборудования для технического обслуживания подтверждение безопасности, хорошо выполнять перед операцией идентификацию рисков опасности, в соответствии с разрешением на техническое обслуживание для заполнения и тщательной проверки на месте для подтверждения мер безопасности, слой за слоем для реализации пункта, реализация специальной ответственности.