Lockey OEM Pneumatic Valve Lockout Plastic ABS Airline Lockout Device ASL04

Khóa van khí nén Lockey OEM bằng nhựa ABS ASL04

Mã sản phẩm: ASL04

Nguồn khíLockout

• Được làm từ nhựa kỹ thuật ABS.
• Ngăn chặn truy cập vào van xi lanh chính.
• Chứa vòng cổ lên đến 35mm và đường kính tối đa bên trong 83mm.
• Lắp đặt dễ dàng và hiệu quả giúp bạn tiết kiệm thời gian.
• Có thể khóa bằng 2 ổ khóa, đường kính càng khóa lên đến 8,5mm. Khóa bằng một ổ khóa, đường kính càng khóa lên đến 11mm.

Trường hợp bàn giao khóa liên động

Trong quá trình bảo trì thiết bị hóa dầu, do không tuân theo các yêu cầu của "quy định quản lý về bảo trì an toàn thiết bị", thực hiện tốt công tác chuẩn bị bảo trì như xác nhận an toàn bàn giao trước khi bảo trì thiết bị, nhận dạng rủi ro của hoạt động nguy hiểm, khóa liên động bảo trì thiết bị và bàn giao lỗi thiết bị không rõ ràng, tất cả các loại tai nạn an toàn thường xảy ra trong quá trình bảo trì.

Quá trình tai nạn:

Nhân viên vận hành bên ngoài phát hiện máy bơm rung lớn và có âm thanh bất thường. Lệnh tiếp theo là dừng máy bơm để bảo trì và chuyển máy bơm dự phòng. Trưởng ca phải bố trí nhân viên vận hành bên ngoài tiến hành làm mát và cách ly thân máy bơm trước khi bảo trì. Nhân viên vận hành bên ngoài thông báo cho người giám sát rằng máy bơm ở đáy tháp đã được cách ly và xả. Sáng hôm sau, trước khi ca trực thay đổi, khi trưởng ca gặp trưởng ca trong phòng điều khiển trung tâm, anh ta chỉ đơn giản nói với máy bơm đáy tháp p-100a về việc khắc phục sự cố và nói với máy bơm đáy tháp đã xả dầu vào đêm qua. Khi nhóm ca tiếp quản ca trực, trưởng ca sẽ thực hiện bàn giao mà không gặp sự cố của máy bơm đáy tháp bàn giao nữa. Sau khi hoàn thành ca trực, người vận hành họ Li đến thiết bị để tuần tra kiểm tra và phát hiện dầu ở gốc ống xả của van xả p-1004a. Nếu phát hiện van xả không đóng, phải đóng van xả. Sau khi kiểm tra, người vận hành cũng phát hiện van đầu vào của máy bơm p-1004a đã đóng. Do đó, anh ta cho rằng máy bơm dự phòng phải ở trạng thái chờ bình thường và đưa vào sử dụng càng sớm càng tốt. Ngoài ra, anh ta còn mở van đầu vào của máy bơm. Khi người giám sát ca trực ban hành thông báo công việc bảo trì cho phép, người giám sát bảo trì máy nhận được thông báo công việc bảo trì, bố trí nhân viên bảo trì để bảo trì. Nhân viên bảo trì đến bảo trì tại hiện trường thiết bị, trước khi bảo trì không kiểm tra thêm việc cách ly máy bơm, mở nắp máy bơm, dầu nóng chảy ra khỏi lửa do hỏa hoạn.

Các nguyên nhân gốc rễ của tai nạn hỏa hoạn chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:

1. Điều tra tai nạn cho thấy van đầu vào của máy bơm đang mở, trong khi van xả đã đóng. Vỏ máy bơm đầy môi chất.

2. Khi máy bơm được báo cáo để sửa chữa lỗi và chờ sửa chữa, nó không thực hiện cảnh báo khóa liên động theo đúng "quy định quản lý khóa liên động để bảo trì thiết bị", điều này khiến người vận hành mở van đầu vào một cách nhầm lẫn mà không biết rằng thiết bị cần sửa chữa, đây cũng là một trong những nguyên nhân gián tiếp của tai nạn này.

3. Việc bàn giao khắc phục sự cố thiết bị không đạt tiêu chuẩn, không rõ ràng, khi nào bàn giao lỗi thiết bị, không được thực hiện theo "hệ thống quản lý kế nhiệm nhóm" của công ty, người giám sát ca trực không tham gia cuộc họp nhóm chuyển đổi và bàn giao lỗi máy bơm dầu nóng đáy, nhưng riêng tư và nhóm kế nhiệm, sau khi hoàn thành kế nhiệm, người giám sát kế nhiệm mà không có và chuyển đổi nhân viên vận hành trực, dẫn đến người vận hành cũng là một trong những nguyên nhân gián tiếp của tai nạn.

4. Theo kinh nghiệm vận hành trước đó, người vận hành đã mở van đầu vào của máy bơm dự phòng một cách bất hợp pháp để thuận tiện cho việc vận hành, điều này cũng khiến người vận hành trở thành một trong những nguyên nhân gián tiếp của tai nạn.

5. Trong quá trình đại tu này, các biện pháp "cách ly" đầu vào và đầu ra của máy bơm không phù hợp, việc lựa chọn cách ly bằng van, cắt môi chất quy trình máy bơm và đường ống, là một biện pháp "cách ly" không đạt tiêu chuẩn. Nếu van bị rò rỉ, nó sẽ khiến môi chất đường ống rò rỉ vào thân máy bơm.

6. Hệ thống và quy trình quản lý an toàn bảo trì không hoàn hảo và nhận thức về an toàn của nhân viên vận hành không cao. Trong quá trình chuyển đổi, trưởng ca đã ban hành thông báo kiểm tra cho phép mà không có sự xác nhận của việc kiểm tra an toàn tại chỗ. Trong quá trình bảo trì, nhân viên bảo trì đã không thực hiện việc nhận dạng rủi ro trước khi vận hành và giấy phép vận hành bảo trì trong lớp.

Mặc khải:

1. Theo các quy định quản lý khóa liên động để bảo trì thiết bị, đối với thiết bị gặp sự cố, bảo trì và sửa chữa, phải đặt biển cảnh báo trên bảng để cảnh báo thiết bị gặp sự cố, bảo trì và sửa chữa; Van của thiết bị chặn, bao gồm cả những van phải đóng sau khi lắp đặt tấm bịt (hoặc ngắt kết nối đường ống), phải được khóa bằng ổ khóa và xích hoặc các thiết bị tương tự. Không được phép chỉ có biển cảnh báo trên van.

2. Trong quá trình bảo trì thiết bị, nghiêm cấm cách ly thiết bị và vật liệu đường ống bằng van, đây là một biện pháp "cách ly" không đạt tiêu chuẩn. Theo quy định quản lý an toàn về cách ly năng lượng, thiết bị trong trạng thái bảo trì phải được tách ra bằng tấm bịt hoặc ngắt kết nối hoàn toàn. Đặc biệt, nếu chất lỏng nóng có thể chảy ra hoặc nhân viên cần vào thiết bị, phải thực hiện các yêu cầu lắp đặt tấm bịt hoặc ngắt kết nối đường ống.

3. Khi áp suất chất lỏng vượt quá 600psi hoặc nhiệt độ gần và trên điểm tự bốc cháy của nó, phải lắp đặt một van chặn và một van xả, không phải để cách ly mà để lắp đặt an toàn các tấm bịt.

4. Tăng cường nhóm quản lý kế nhiệm, làm rõ "thực hiện", "nhận" hiểu, để thông số kỹ thuật thiết bị, khắc phục sự cố bàn giao để đảm bảo rằng, nghiêm cấm bàn giao bằng lời nói riêng tư, các vấn đề về thiết bị phải có trong cuộc họp nhóm ca trực rõ ràng và bàn giao bằng văn bản, nhân viên giao hàng mọi người hiểu rõ, ngăn ngừa thiếu sót và sau này truy nguyên, hình thành quản lý vòng kín.

5. Để cải thiện và thực hiện hệ thống quản lý an toàn bảo trì thiết bị, thực hiện tốt việc nhận dạng rủi ro và kiểm tra và xác nhận các biện pháp an toàn trước khi vận hành bảo trì, nghiêm cấm trong quá trình vận hành bảo trì mà không có giấy phép vận hành bảo trì.

6. Nâng cao nhận thức về an toàn của nhân viên, trách nhiệm công việc và nâng cao kỹ năng nghiệp vụ an toàn của họ. Trước khi vận hành bảo trì, tuân thủ nghiêm ngặt "hệ thống quản lý an toàn bảo trì thiết bị", thực hiện tốt trước khi bảo trì việc xác nhận an toàn bảo trì chuyển giao thiết bị, thực hiện tốt trước khi vận hành việc nhận dạng rủi ro nguy hiểm, theo giấy phép vận hành bảo trì để điền vào và kiểm tra cẩn thận tại chỗ để xác nhận các biện pháp an toàn, từng lớp để thực hiện điểm, việc thực hiện trách nhiệm đặc biệt.